До 10 тыс тонн мазутной грязи может образоваться по берегам Керченского пролива на Кубани
Более 10 тысяч тонн мусора может образоваться по берегам Керченского пролива в Краснодарском крае после крушения 11 ноября во время шторма нескольких судов, сообщил заместитель главы Росприроднадзора Олег Митволь
Более 10 тысяч тонн мусора может образоваться по берегам Керченского пролива в Краснодарском крае после крушения 11 ноября во время шторма нескольких судов, сообщил заместитель главы Росприроднадзора Олег Митволь.
"Протяженность полосы загрязнения — 50 километров. Это может быть 10 тысяч тонн грязи и более", — дал примерную оценку Митволь. По его словам, один килограмм мазута, смешавшись с землей, дает около 200 килограммов мусора.
Митволь отметил, что российские экологи, работающие в Керченском проливе, собирают не просто мазут, а мазутную грязь — смесь из нефтепродуктов, водорослей, земли, погибших птиц и мусора.
Особую обеспокоенность Росприроднадзора вызывают легкие фракции нефтепродуктов, которые плавают на поверхности воды в виде радужной пленки. "К сожалению, Минтранс до сих пор не дал указание о применении сорбентов", — сказал Митволь. Он выразил надежду, что 16 ноября такое решение будет принято, и сорбенты — химические вещества, позволяющие собрать нефтяную пленку, будут применены.
По словам Митволя, самолет МЧС доставил в район экологической катастрофы 25 тонн сорбента.
"Сорбент есть, и его надо применять", — отметил замруководителя Росприроднадзора.
Говоря о затонувших судах с серой на борту, Митволь сообщил, что пока они не представляют опасности для экосистемы Керченского пролива. "Но из всех танков этих судов сейчас течет дизельное топливо", — сказал он.
По данным Росприроднадзора, по 18 тонн дизельного топлива находятся на суднах "Ковель" и "Нахичевань", на "Вольногорске" — 15 тонн. Всего, по словам Митволя, примерно 7 тысяч тонн серы оказалось в Керченском проливе.
"К сожалению, проблемы сейчас не только у рыбы, но и у морских млекопитающих: зафиксированы случаи гибели дельфинов", — сказал Митволь.
Он отметил, что многие птицы, запачканные мазутом, не могут летать, они выходят на проезжую дорогу, где их насмерть сбивают машины.
"Протяженность полосы загрязнения — 50 километров. Это может быть 10 тысяч тонн грязи и более", — дал примерную оценку Митволь. По его словам, один килограмм мазута, смешавшись с землей, дает около 200 килограммов мусора.
Митволь отметил, что российские экологи, работающие в Керченском проливе, собирают не просто мазут, а мазутную грязь — смесь из нефтепродуктов, водорослей, земли, погибших птиц и мусора.
Особую обеспокоенность Росприроднадзора вызывают легкие фракции нефтепродуктов, которые плавают на поверхности воды в виде радужной пленки. "К сожалению, Минтранс до сих пор не дал указание о применении сорбентов", — сказал Митволь. Он выразил надежду, что 16 ноября такое решение будет принято, и сорбенты — химические вещества, позволяющие собрать нефтяную пленку, будут применены.
По словам Митволя, самолет МЧС доставил в район экологической катастрофы 25 тонн сорбента.
"Сорбент есть, и его надо применять", — отметил замруководителя Росприроднадзора.
Говоря о затонувших судах с серой на борту, Митволь сообщил, что пока они не представляют опасности для экосистемы Керченского пролива. "Но из всех танков этих судов сейчас течет дизельное топливо", — сказал он.
По данным Росприроднадзора, по 18 тонн дизельного топлива находятся на суднах "Ковель" и "Нахичевань", на "Вольногорске" — 15 тонн. Всего, по словам Митволя, примерно 7 тысяч тонн серы оказалось в Керченском проливе.
"К сожалению, проблемы сейчас не только у рыбы, но и у морских млекопитающих: зафиксированы случаи гибели дельфинов", — сказал Митволь.
Он отметил, что многие птицы, запачканные мазутом, не могут летать, они выходят на проезжую дорогу, где их насмерть сбивают машины.
