Ткачев считает строительство моста в Крым импульсом к развитию дорожной системы Кубани
Губернатор Ткачев считает проект строительства моста через Керченский пролив дополнительным импульсом к развитию дорожной сети Кубани
Губернатор Краснодарского края Александр Ткачев провел рабочую встречу с депутатами Законодательного собрания региона и руководителями профильных министерств, в ходе которой обсудил с присутствующими стратегическое значение для региона проекта по строительству моста через Керченский пролив.
По мнению главы края, через несколько лет проблемы многокилометровых очередей на переправе в Крым уйдут в прошлое. Новый современный мост через Керченский пролив, который соединит в себе автомобильную и железную дороги, не только облегчит жизнь туристам, но и положительно скажется на улучшении логистической составляющей региона, а значит, и экономики Кубани в целом, сообщает пресс-служба главы края.
"Мы сегодня на пороге реализации этого крупного транспортного проекта, – отметил губернатор. – Это огромные инвестиции в дорожную отрасль, которые будут измеряться десятками миллиардов, мы бы, конечно, самостоятельно никогда такие проекты не "потянули". В результате мы получаем совершенно новую дорожную сеть как федерального, так и регионального значения. Кроме того, это поможет решить часть дорожных проблем кубанской столицы".
Как было отмечено в ходе встречи, благодаря строительству моста в Темрюкском районе появится порядка 140 километров дорог первой категории.
"Будут выделены субсидии на реконструкцию автодороги "Темрюк – Краснодар – Кропоткин". Кроме того, начнется строительство магистрали "Краснодар – Абинск – Кабардинка", соответствующее соглашение было подписано на Международном инвестиционном форуме "Сочи-2014". Новую трассу планируется ввести в эксплуатацию в 2019-2020 годах", – рассказал министр строительства, архитектуры и дорожного хозяйства Валерий Жуков.
По словам Валерия Жукова, для строительства моста был выбран вариант, предусматривающий начало конструкции на косе Тузла – он оказался наиболее экономически обоснованным.
Реализация проекта также скажется и на транспортной инфраструктуре краевой столицы. В результате строительства моста будет создана новая дорога в объезд Краснодара, что позволит перераспределить транспортные потоки и разгрузить город от транзитного транспорта. В рамках строительства обхода планируется возвести мост в районе станицы Елизаветинской. Первый участок этой трассы предполагается построить к 2018 году, а полностью завершить – до 2022 года.
Возведение Керченского моста положительно повлияет и на развитие туризма.
"Во-первых, произойдет "разогрев" экономики муниципалитетов, которые находятся на прилегающей к мосту территории. Так, на Таманском полуострове есть ряд инфраструктурных проблем, в том числе энерго- и водоснабжения, которые будут решаться параллельно. Во-вторых, порядка 6 миллионов туристов, ежегодно отдыхающих в Крыму, поедут на полуостров через Краснодарский край. Это даст дополнительный источник развития придорожному сервису", – отметил министр курортов и туризма края Евгений Куделя.
В числе экономических дивидендов, которые принесет краю реализация проекта, специалисты отмечают повышение объемов производства в отрасли промышленности строительных материалов.
Как сообщали ЮГА.ру, 29 октября представитель Республики Крым при президенте РФ Георгий Мурадов заявил, что необходимо создать туннель через Керченский пролив вместо моста, строительство которого он считает опасным. По словам Мурадова, эксплуатация объекта может быть осложнена неблагоприятными погодными условиями.